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成都标牌制作-成都标牌制作公司-成都标牌制作价格
发布日期:2010-12-15

3号线高峰站台候车标识进一步完善
   “黄色斑马线上”乘客勿停留
   记者  王建慧
   在上海地铁3号线曹杨路站试点“高峰非候车区”和乘客问卷调查的基础上,从今天起,中山公园、宝山路站的站台上将相继出现醒目的“黄色斑马线”的提示标识,上海地铁第三运营有限公司客服部负责人表示,此举旨在进一步推广“3号线站台高峰非停留区”的新理念。成都具人标识制作有限公司提供:成都标牌制作-成都标牌制作公司-成都标牌制作价格。  
    
   据了解,地铁三运公司近日对3号线高峰站台候车标识作了进一步完善,此次推广实施的高峰候车理念没有沿用之前的名称,而改名为“高峰非停留区”,相较于之前的“高峰非候车区”,其在内涵和外延上都有不同程度的变化。  

   “在之前进行问卷调查中,不少乘客对‘非候车区’表现出困惑,将其误解为‘候车禁区’。”三运公司客运部门相关人士告诉记者,运营方进一步分析了推广这一理念的初衷,即希望通过醒目的标识,提醒并引导候车乘客避开站台瓶颈区域,在一定程度上均衡高峰时段站台客流分布。因此,将其更名为“高峰非停留区”更确切,可以更好地倡导文明候车的理念。

   同时,运营方对设计方案也进行了优化。调查中,有乘客指出,除了楼梯边的狭窄部位,楼梯口也容易成为客流集中拥堵的地方。对此,在原来“I”型斑马线的基础上,根据车站实际,在楼扶梯部分区域新设计了“L”型和方形斑马线,优化了“高峰非停留区”的设计方案。成都具人标识制作有限公司提供:成都标牌制作-成都标牌制作公司-成都标牌制作价格。  


   记者在现场看到,目前推广实施的3个车站的客流各有特点,中山公园站的“高峰非停留区”设计在了站台北侧,换乘2号线客流集中处的楼梯处,形成方形斑马线区域;曹杨路站的“高峰非停留区”设计在了车站换乘11号线侧的楼梯处,形成“L”型斑马线区域;而宝山路的“高峰非停留区”则设计在了3号线往江杨北路方向站台的楼梯处,分别形成2处“L”型斑马线区域。
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